La cera Polywater fue formulado especialmente para pértigas y el aislamiento de brazos telescópicos. Esta cera, a base de carnauba, restaura el brillo de la fibra de vidrio para proteger la capa de gel. Facilita la formación de gotas de agua sobre la superficie aislante para inhibir tracking. Se recomienda como una práctica del programa de mantenimiento, la aplicación de cera en las piezas aislantes de los brazos y de las canastas después de limpiarlos con el Limpiador Polywater Boom, o después de las pruebas dieléctricas. Vea la barra lateral para acceder las instrucciones de limpieza de los camión canasta.
OSHA afirma que pértigas, brazos, y otras herramientas para líneas energétizadas“… pueden llegar a ser eléctricamente inseguros debido a … una combinación de formar una capa continua, contaminación superficial y una pérdida de brillo superficial …” y ” … la mejor defensa contra los accidentes es una pértiga límpia y lustrosa que hace que se escurra el agua en gotas…”
La Norma ANSI A92.2-1990 (Sección 5.4.3) también define los intervalos apropiados de las pruebas dielectricas y las inspecciones in-situ de las pruebas de camión canasta. Siguiendo las directrices del fabricante y de la industria sobre el mantenimiento de camión canasta y flotas de vehículos para líneas aéreas, serán más seguros y durarán más tiempo. El Polywater Wax and Boom Wash facilita estar en conformidad con esta normativa y las prácticas de la industria.
No. Catálogo | Descripción de Presentaciones | Unidades/Caja |
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W-1 | toallita saturada de cera y toalla seca de pulido | 72 |
W-16 | lata de .47 lts. | 12 |